Nedostatak radara ozbiljno ograničava kontrolu zračnog prostora BiH

Bosna i Hercegovina domaćin je međunarodne konferencije „Pripreme sistema za upravljanje zračnim prometom za budućnost“. U fokusu skupa su ključni izazovi koji već danas mijenjaju evropsko nebo – od modernizacije sistema kontrole letenja i cyber sigurnosti do primjene novih tehnologija i obuke stručnih kadrova. Ova konferencija predstavlja jedan od najznačajnijih stručnih skupova iz oblasti zračne plovidbe u Evropi i dodatno potvrđuje poziciju Bosne i Hercegovine na evropskoj avijacijskoj mapi.

Sigurnost iznad svega

Kada kupujete avionsku kartu, ne plaćate samo sjedište već i svoju sigurnost. Iza svakog obavljenog leta pored avioposade, stoje i kontrolori letenja, čiji je zadatak da isprate svaki metar pređenog leta. Iako tehnologija mijenja način funkcionisanja evropskog neba, učesnici su poručili da ljudski faktor ostaje nezamjenjiv, posebno kada je riječ o stručnjacima koji osiguravaju pouzdan rad kritične infrastrukture zračne plovidbe.

„Tehnologija sama po sebi ne garantuje sigurnost. Iza svakog sigurnog leta stoje stručnjaci koji osiguravaju da kritični sistemi ostanu dostupni, sigurni i pouzdani. Budućnost evropskog neba ovisit će podjednako o tehnološkom razvoju i ulaganju u ljude“, izjavio je Costas Christoforou, direktor IFATSEA-e za Evropu.

Potrebne zakonske reforme

No, kada je u pitanju budućnost bosanskohercegovačkog neba, ona također ovisi i o političkom konsenzusu i volji. Pored nedostatka kadrova iz ove oblasti, zakonske regulative ne prate evropske standarde. Zakon o zrakoplovstvu BiH, kojim je predviđeno formiranje nove, samostalne Agencije za civilno zrakoplovstvo još je u formi nacrta.

„Apelujem na donosioce odluka u Bosni i Hercegovini da se ovi ljudi prepoznaju i da dobiju mjesto koje zaslužuju. Da u regulativi budu prepoznati kao neko ko neposredno utječe na zračni saobraćaj“, poručio je Nikola Cojić, član Izvršnog odbora IFATSEA-e.

BiH bez pune kontrole neba

Potkapacitiranost nije jedini problem s kojim se suočava Bosna i Hercegovina. Država još nema potpunu kontrolu nad svojim zračnim prostorom, a za dio neba koji bi trebala nadgledati nema potrebnu tehnologiju. Od tri radara, koliko je potrebno za efikasno pokrivanje teritorije, Bosna i Hercegovina trenutno raspolaže samo jednim.

„Drugi radari nisu montirani, nego iznajmljujemo radarske slike od Hrvatske i na taj način pokrivamo teritoriju koju kontrolišemo. Kontrola letenja, odnosno BHANSA, kontroliše tri četvrtine teritorije, dok jednu četvrtinu kontroliše Hrvatska“, pojasnio je Omer Kulić, stručnjak za avijaciju.

Izazovi budućnosti

Budućnost upravljanja zračnim prometom ovisi o sposobnosti sistema da istovremeno odgovore na rast saobraćaja, ubrzanu digitalnu transformaciju i nove sigurnosne prijetnje - Bosna i Hercegovina ipak ne može sama odgovoriti takvom izazovu, zaključuju stručnjaci.

federalna.ba

Federalna.ba dostupna je i kao mobilna aplikacija. Preuzmite je na Google Playu i App Storeu.