Saslušanje ministra Forte - ustvrditi razloge nezadovoljavajućih rezultata rada

Komisija za saobraćaj i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine danas je održala javno saslušanje ministra komunikacija i prometa BiH Edina Forte. Cilj saslušanja bio je ustvrditi razloge nezadovoljavajućih rezultata rada Ministarstva u 2023. i 2024. godini.

Zastupnik Šemsudin Mehmedović, koji je inicijator ovog saslušanja, naveo je da je jedan od razloga zbog čega je inicirao današnje saslušanje činjenica da ministra Fortu nisu mogli često viđati na sjednicama Komisije iako je uredno pozivan. Podsjetio je da je Komisija za saobraćaj i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH u protekle dvije godine održala tri tematske sjednice, a ministar nije prisustvovao niti jednoj. Na dvije se raspravljako o BHRT-u, dok je tema jedne sjednice bila sigurnost u saobraćaju:

"Ja sam bio na sjednicama kada se nisu poklapale obaveze. Pošto nismo imali mehanizam koordinacije koji bi utvrdio da smo svi tu, nekad sam bio fizički spriječen."

Odgovarajući na pitanje o kašnjenju zakona o sigurnosti u saobraćaju, Forto je istakao da je prvobitno pokušao sarađivati s ministrom saobraćaja i veza RS-a Nedeljkom Čubrilovićem.

„Jedan od prvih poteza bila je saradnja sa entitetskim vlastima kako bi se riješila pitanja bezbjednosti u saobraćaju, uključujući problem bahate vožnje. Međutim, u skladu sa praksom koja nije propisana na državnom nivou da je potrebno imati entitetsko odobrenje za neki zakon, a znajući da će zastupnici iz RS-a odbiti svaki prijedlog ovog zakona, ja sam odlučio da je to ulaganje vremena u nešto što ne funkcionira.“

Drugo pitanje koje je Mehmedović postavio odnosilo se na rad Ministarstva. Od planiranih 11 zakona iz Plana rada niti jedan nije izrađen, a predložen je zakon o Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine, koji nije bio u Planu rada.

"Ja mogu pobrojati za svaki od zakona koji je u kojoj fazi donošenja. Za zakon o radnom vremenu prikupljena su sva mišljenja, obavljene sve konsultacije. Čekamo još Direkciju za evropske integracije i bće spreman za Vijeće ministara. Zakon o sigurnosti saobraćaja može biti na Vijeću ministara svaki dan. Veliki zakon o sigurnosti saobraćaja, u smislu objedinjavanja, on je imao preko 10 izmjena, ako uspijemo izglasati ove izmjene, to bi bio dovoljan broj izmjena da se uskladi integralni tekst."

Ministar Forto osvrnuo se i na Zakon o RTV sistemu.

 „Imajući u vidu da je u radnoj grupi i mislim da trebaju biti direktori sva tri javna servisa. Evidentno je da politički ne mogu na istu ravan da dođu. Zamolili smo da se dogovore oko naplate. Čini se da ne postoji dobra volja. Moja nada je da će se ovaj sektor javnog servisa riješit kroz pristupanje Evropskoj uniji.“

Na pitanje o slaboj etničkoj zastupljenosti Bošnjaka u Ministarstvu, Forto je priznao da postoji disbalans, posebno u Direkciji za civilno zrakoplovstvo BiH koja ima sjedište u Banjoj Luci.

"Slažem se da postoji disbalans u mnogim ministarstvima i ustanovama. Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH ima daleko veću zastupljenost Srba u odnosu na ostale narode. U Ministarstvu trenutno Bošnjaka ima 40 posto, Srba 40 posto, Hrvata 18 posto i Ostalih 1 posto, te da je evidentno da nedostaje Bošnjaka. U mom mandatu je primljeno četvero ljudi, tri Bošnjaka i jedan Srbin... Nisam ljubitelj zapošljavanja.“

Zastupnik Jasmin Emrić osvrnuo se i na prethodno saslušanje u vezi sa Zakonom o Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine (BHANSA) te pitao da li nosilac javne funkcije, u ovom slučaju Dragan Čović, može koristiti utjecaj javne funkcije sa ciljem stjecanja materijalne ili nematerijalne koristi za povezano lice, direktora BHANSA-e, odnosno svog zeta Davorina Primorca.

„Zakon omogućava direktoru da se prijavi na veći broj mandata. Pozivam Vas i koji ste član Komisije za borbu protiv korupcije, da pokrenete potrebne procedure u skladu sa Zakonom koji sam ja donio, a Vi ga izglasali, da se ovo pitanje tretira.“

Ministar Forto odgovorio je i na pitanje o ugovoru sa firmom koja je završila na američkoj crnoj listi.

„Mi smo potpisali ugovor sa firmom koju ste spomenuli prije nego što su pogašeni računi na prijedlog Prvobranilaštva BiH kako bi izbacili firmu sa crne liste iz konzorcija koja radi projekat na digitalizaciji naših javnih servisa.“

Podsjećamo, ministra komunikacija i prometa BiH Edina Fortu i prošle sedmice javno je saslušala Komisija za borbu protiv korupcije  Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH zbog projekta Južna interkonekcija i Zakona o Agenciji za pružanje usluga u zračnoj plovidbi Bosne i Hercegovine.