Russell: Nije ispravno to što rivali pokušavaju da uspore Mercedes

Vozač ekipe Mercedes George Russell rekao je danas da nije ispravno to što rivali pokušavaju da ih uspore, nakon što je prednje krilo na automobilu dospjelo u centar pažnje uoči predstojeće trke Formule 1 za Veliku nagradu Japana. Russell i njegov timski kolega Kimi Antonelli pobijedili su u prve dvije trke u šampionatu, u Australiji i Kini, nakon što su odbili početni napad Ferrarija.

Antonelli je prije dvije nedjelje u Kini ostvario prvu pobjedu u karijeri, ali je video snimak sa te trke privukao pažnju drugih ekipa jer se činilo da se prednje krilo nije potpuno zatvorilo pri kočenju.

U sklopu novih pravila, prednja i zadnja krila se otvaraju na određenim pravcima, poznato kao režim prave linije, prije nego što se zatvore kada vozač pritisne kočnicu.

Tehnički propisi nalažu da vrijeme prolaza između otvaranja prednjeg i zadnjeg krila ne smije biti duže od 0,4 sekunde. Čini se da se Antonellijevo prednje krilo u trci u Kini nije potpuno zatvorilo odmah tokom faze kočenja, a vrijeme je bilo duže od 0,4 sekunde, prenio je Sky.

Međunarodna automobilska federacija (FIA) obavila je razgovore sa ekipom Mercedesa, koji tvrdi da to nije urađeno namjerno i da je možda uzrokovano silama.

"Nije bilo namjerno i ne mislim da je prednost. To je zapravo problem, nešto što pokušavamo da riješimo. Nije jednostavno rješenje, ali definitivno nema prednosti u tome kada kočimo jer je prednje krilo i dalje otvoreno. Kimi je imao problema u završnici trke, mislim da je tome doprinijelo prednje krilo, pa definitivno nije namjerno", rekao je Russell novinarima u Japanu, prenio je Sky.

Direktor Mercedesa Toto Volff već je upozorio na politiku i napade prema ekipi, nakon što su vozači Ferrarija Charles Leclerc i Lewis Hamilton, koji su do sada bili najbliži rivali Mercedesa, rekli da moraju da nadoknade veliku razliku u brzini.

FIA je izmijenila pravila za kvalifikacije za trku u Japanu, kojima će se dozvoljena energija za punjenje baterije smanjiti sa devet na osam megadžula. To će pomoći vozačima da mogu normalnije da napadaju krivine većom brzinom.

Svih pet ekipa proizvođača motora su jednoglasno prihvatili promenu.

"To je samo mali detalj. To ne mijenja ništa. Možete manje da vratite iz baterije što znači da morate biti malo pametniji sa načinom kako je trošite. Nadam se da to znači da ćemo ići malo sporije na sredini pravca, ali malo brže na kraju pravca. To je malo prilagođavanje. Još nisam vidio nikakve podatke u razlici u odnosu na ono što sam vozio na simulatoru, pa nisam siguran", rekao je Russell.

Upitan je o tome da li Mercedesovi rivali igraju igre.

"Da budem iskren, takav je sport. Tako je uvijek bilo. Toliko smo se trudili da dođemo do ove pozicije, a najbolja ekipa bi trebalo da bude na vrhu. Imali smo četiri godine muke, bila su dva tima koja su dominirala i pobjeđivala. Samo zato što smo nekako ponovo na vrhu, ne mislim da je sasvim ispravno da svi pokušavaju da nas uspore, posebno posle dvije trke", rekao je Russell.

"Sezona je duga i stvari će se promijeniti. Već smo vidjeli da je Red Bull pretežak, a prema nekim stvarima koje smo vidjeli u medijima, McLaren nije unaprijedio svoj bolid, i dalje koriste paket iz Bahreina. Ne bi trebalo da zaboravimo ove stvari. Trenutno imamo prednost, ali mislim da smo krenuli zaista dobro i obavili dobar posao. Nadamo se da će se nastaviti", dodao je britanski vozač.

Russell je vodeći u šampionatu sa 51 bodom, ispred Antonellija koji ima 47, Leclerca sa 34 i Hamiltona sa 33 boda.

Šampionat Formule 1 nastavlja se za vikend, a trka za Veliku nagradu Japana vozi se u nedjelju od 7.00 po srednjoevropskom vremenu.

Beta/federalna.ba