/* Preload images */ body:after { content: url(../images/close.png) url(../images/loading.gif) url(../images/prev.png) url(../images/next.png); display: none; } .lightboxOverlay { position: absolute; top: 0; left: 0; z-index: 999999; background-color: black; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=80); opacity: 0.8; display: none; } .lightbox { position: absolute; left: 0; width: 100%; z-index: 100000000; text-align: center; line-height: 0; font-weight: normal; } .lightbox .lb-image { display: block; height: auto; max-width: inherit; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -ms-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px; border-radius: 3px; border: 5px solid #fff; } .lightbox a img { border: none; } .lb-outerContainer { position: relative; background-color: white; *zoom: 1; width: 250px; height: 250px; margin: 0 auto; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -ms-border-radius: 4px; -o-border-radius: 4px; border-radius: 4px; } .lb-outerContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-container { padding: 0; } .lb-loader { position: absolute; top: 43%; left: 0; height: 25%; width: 100%; text-align: center; line-height: 0; } .lb-cancel { display: block; width: 32px; height: 32px; margin: 0 auto; background: url(../images/loading.gif) no-repeat; } .lb-nav { position: absolute; top: 0; left: 0; height: 100%; width: 100%; z-index: 10; } .lb-container > .nav { left: 0; } .lb-nav a { outline: none; background-image: url('data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw=='); } .lb-prev, .lb-next { height: 100%; cursor: pointer; display: block; } .lb-nav a.lb-prev { width: 34%; left: 0; float: left; background: url(../images/prev.png) left 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-prev:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-nav a.lb-next { width: 64%; right: 0; float: right; background: url(../images/next.png) right 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-next:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-dataContainer { margin: 0 auto; padding-top: 15px; *zoom: 1; width: 100%; -moz-border-radius-bottomleft: 4px; -webkit-border-bottom-left-radius: 4px; border-bottom-left-radius: 4px; -moz-border-radius-bottomright: 4px; -webkit-border-bottom-right-radius: 4px; border-bottom-right-radius: 4px; } .lb-dataContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-data { padding: 0 4px; color: #ccc; } .lb-data .lb-details { width: 85%; float: left; text-align: left; line-height: 1.1em; } .lb-data .lb-caption { font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px; } .lb-data .lb-number { display: block; clear: left; padding-top: 10px; padding-bottom: 1em; font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: #999999; } .lb-data .lb-close { display: block; float: right; width: 30px; height: 30px; background: url(../images/close.png) top right no-repeat; text-align: right; outline: none; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=70); opacity: 0.7; -webkit-transition: opacity 0.2s; -moz-transition: opacity 0.2s; -o-transition: opacity 0.2s; transition: opacity 0.2s; } .lb-data .lb-close:hover { cursor: pointer; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; }  >
Forma za resetovanje korisničke šifre:
Korisničko ime:
E-mail adresa:
> Najnovije
Škoda Octavia Scout od sada i s dizelašem od 200 KS
Objavljeno: 11.06.2020 09:48
Posljednja izmjena: 11.06.2020 10:10
Foto: carscoops.com

Nova generacija modela Octavia nastavlja uspješnu priču Scout modela zahvaljujući off-road prednostima.

Uspješna priča Combi verzije – koja sadrži robustne detalje, fleksibilnost na različitim terenima, viši klirens i pogon na sve točkove – još je prilikom predstavljanja 2007. godine, otvorila novo poglavlje za najprodavaniji model brenda.

Pored svog emotivnog dizajna, multifunkcionalni model nudi još više prostora nego njegov prethodnik i sada je dostupan i sa pogonom na prednje točkove.

Bilo da se radi o porodičnom odmoru, velikoj kupovini ili o putovanju u selo sa biciklima u prtljažniku: nova Škoda Octavia Scout, dostupna isključivo u combi verziji je savršeno vozilo za mnoge prilike.

Opremljena Rough-Road paketom kao standardnom opremom, uključuje zaštitu podvozja i 15 mm viši klirens, Octavia Scout je idealno vozilo za vožnju van asfaltiranih puteva i veoma je popularan za vuču kamp kućice ili prikolice za čamac.

Kada je opremljen 2.0 TDI pogonskim agregatom proizvodi snagu od 147 kW (200 PS) i može povući prikolicu težine do 2.000 kg. Octavia za svaku priliku može se pohvaliti prostranošću

Poput svoje braće i sestara, Scout koji je dug 4.703 mm i širok 1.829 mm, sada je duži za 16 mm i širi za 15 mm – nudi još više prostora od svog prethodnika.

Najveća zapremina prtljažnika u segmentu se povećala za 30 l na 640 l. Scout se može poručiti sa inovativnim full LED Matrix farovima koji su premijerno predstavljeni u modelu Octavia i omogućavaju vozaču da duga svjetla budu uključena u svakom trenutku.

Efikasni TDI i TSI motori i, po prvi put, pogon na prednje točkove Nova, EVO-generacija 2.0 TDI motora sa izlaznom snagom od 147 kW (200 PS) i obrtnim momentom od 400 Nm premijerno je predstavljena u modelu Octavia Scout – to je najjači dizel motor u historiji ovog modela.

Štaviše, pored pogona na sve točkove, Škoda za ovaj model sada nudi i pogon na prednje točkove. Kupci se sada mogu odlučiti za 2.0 TDI sa izlaznom snagom od 85 kW (115 PS), 1.5 TSI koji isporučuje snagu od 110 kW (150 PS) – obje verzije su opremljene 6-stepenim manuelnim mjenjačem - ili eTEC verzija 1.5 TSI motora opremljena 7-stepenim DSG menjačem i mild hybrid tehnologijom.

Pored toga, tu je i izbor jednog od dva motora za veći domet – 2.0 TSI proizvodi 140 kW (190 PS) i 2.0 TDI od 147 kW (200 PS) – ili 2.0 TDI izlazne snage od 110 kW (150 PS), a svi standardno dolaze sa pogonom na sva četiri točka i 7-stepenim menjačem.

Robustan izgled sa tipičnim SCOUT detaljima Prepoznatljivi prednji i zadnji branici, svaki sa zaštitnom podlogom, i dodatne crne plastične lajsne na lukovima točkova, bočnim pragovima i ivicama vrata štite tjelo modela Octavia Scout i pružaju mu jasan izgled.

Ovo zaokružuju aluminijumske Braga felge od 18 inča ili opcione Manaslu od 19 inča. Prednji i zadnji difuzeri, krovne šine i okviri prozora dolaze u srebrnoj boji, kao i kućište električno podesivih, sklopivih i grejanih spoljašnjih retrovizora koji uključuju funkciju automatskog zatamnjivanja.

Octavia Scout je opremljen LED svjetlima za maglu kao standard i ekskluzivnim Scout oznakama na prednjim bočnim stranama. Osjetite Scout u redizajniranom enterijeru Novi koncept enterijera modela Škoda Octavia pruža novi osjećaj prostranosti i lakše upravljanje verzijom Scout.

Redizajnirana instrument tabla je modularna i raspoređena u različitim nivoima, a sadrži veliki samostojeći centralni ekran od 10 inča. Centralnu konzolu krase hromirani detalji, koji se također mogu naći na novim lajsnama vrata i ručkama.

Specifične dekorativne trake na instrument tabli, kao i ThermoFlux sjedišta i Scout logo na prednjim sedištima pružaju poseban vizuelni osećaj enterijera. Octavia Scout ima nožne komande sa završnom obradom od aluminijuma, a presvlake, volan, nasloni za ruke i instrument tabla imaju kontrastne šavove u Tabor braon boji.

Svjetska premijera nove Octavia Scout i detaljne informacije, kao i druge nove karakteristike u Octavia porodici će biti poznate početkom jula.

federalna.ba/B92.net

Najčitanije
Najnovije
Vrh