/* Preload images */ body:after { content: url(../images/close.png) url(../images/loading.gif) url(../images/prev.png) url(../images/next.png); display: none; } .lightboxOverlay { position: absolute; top: 0; left: 0; z-index: 999999; background-color: black; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=80); opacity: 0.8; display: none; } .lightbox { position: absolute; left: 0; width: 100%; z-index: 100000000; text-align: center; line-height: 0; font-weight: normal; } .lightbox .lb-image { display: block; height: auto; max-width: inherit; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -ms-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px; border-radius: 3px; border: 5px solid #fff; } .lightbox a img { border: none; } .lb-outerContainer { position: relative; background-color: white; *zoom: 1; width: 250px; height: 250px; margin: 0 auto; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -ms-border-radius: 4px; -o-border-radius: 4px; border-radius: 4px; } .lb-outerContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-container { padding: 0; } .lb-loader { position: absolute; top: 43%; left: 0; height: 25%; width: 100%; text-align: center; line-height: 0; } .lb-cancel { display: block; width: 32px; height: 32px; margin: 0 auto; background: url(../images/loading.gif) no-repeat; } .lb-nav { position: absolute; top: 0; left: 0; height: 100%; width: 100%; z-index: 10; } .lb-container > .nav { left: 0; } .lb-nav a { outline: none; background-image: url('data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw=='); } .lb-prev, .lb-next { height: 100%; cursor: pointer; display: block; } .lb-nav a.lb-prev { width: 34%; left: 0; float: left; background: url(../images/prev.png) left 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-prev:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-nav a.lb-next { width: 64%; right: 0; float: right; background: url(../images/next.png) right 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-next:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-dataContainer { margin: 0 auto; padding-top: 15px; *zoom: 1; width: 100%; -moz-border-radius-bottomleft: 4px; -webkit-border-bottom-left-radius: 4px; border-bottom-left-radius: 4px; -moz-border-radius-bottomright: 4px; -webkit-border-bottom-right-radius: 4px; border-bottom-right-radius: 4px; } .lb-dataContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-data { padding: 0 4px; color: #ccc; } .lb-data .lb-details { width: 85%; float: left; text-align: left; line-height: 1.1em; } .lb-data .lb-caption { font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px; } .lb-data .lb-number { display: block; clear: left; padding-top: 10px; padding-bottom: 1em; font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: #999999; } .lb-data .lb-close { display: block; float: right; width: 30px; height: 30px; background: url(../images/close.png) top right no-repeat; text-align: right; outline: none; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=70); opacity: 0.7; -webkit-transition: opacity 0.2s; -moz-transition: opacity 0.2s; -o-transition: opacity 0.2s; transition: opacity 0.2s; } .lb-data .lb-close:hover { cursor: pointer; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; }  >
Forma za resetovanje korisničke šifre:
Korisničko ime:
E-mail adresa:
> Najnovije
Ladina legenda osvježena za 2020. FOTO
Objavljeno: 17.12.2019 16:04
Posljednja izmjena: 17.12.2019 16:09
Foto: autoevolution.com

Nekada Lada Niva, a danas Lada 4x4 i nakon više od četiri decenije još opstaje na tržištu. Lada Niva/4x4 u prodaji je još od 1977, a za 42 godine koliko je prisutna na tržištu zadržala je prvobitni dizajn spoljašnjosti, uz povremene stilske korekcije i mehanička unapređenja.

Ipak, osnovne postavke na kojima je baziran ovaj automobil nisu se bitno mijenjale. I dalje za pogon koristi 4-cilindarski motor i nudi premanentni pogon na sva 4 točka.

Ruski AvtoVAZ, proizvođač vozila marke Lada, objavio je tehničke detalje i fotografije osvježene verzije za 2020. godinu.

Vizuelne promjene u odnosu na prethodnika vidljive su na bogatijem, Urban paketu, koji uključuje i nove maglenke integrisane u prednji branik.

AvtoVAZ navodi da su promjenjene i komande klima-uređaja, a poboljšan je i kompletan ventilacioni sistem.

Pregrada za rukavice ispred suvozača sada ima veću zapreminu, a između sjedišta vozača i suvozača nalaze se dva otvora za smještaj flašica sa vodom.

Redizajnirana su i sjedišta, za koja proizvođač tvrdi da su udobnija nego prije, a poboljšan je i mehanizam za obaranje naslona. Kupcima je na raspolaganju i opcija grijanja sjedišta.

Lada 4x4 i dalje za pogon koristi atmosferski 1.7-litarski benzinac sa 84 KS (62 kW) koji snagu šalje na sva 4 točka pomoću manuelnog 5-stepenog mjenjača.

Automobil iz mjesta do stotke ubrzava za čak 17 sekundi, dok je maksimalna brzina 142 km/h.

Proizvođač navodi da je Lada 4x4 još uvek "najpristupačniji terenac na ruskom tržištu", a slično je i u drugim zemljama gdje se ovaj automobil prodaje.

Cijena modela za 2020. biće objavljena kad se restilizovana Lada 4x4 nađe u prodajnim salonima.

federalna.ba/B92.net

Najčitanije
Najnovije
Vrh