/* Preload images */ body:after { content: url(../images/close.png) url(../images/loading.gif) url(../images/prev.png) url(../images/next.png); display: none; } .lightboxOverlay { position: absolute; top: 0; left: 0; z-index: 999999; background-color: black; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=80); opacity: 0.8; display: none; } .lightbox { position: absolute; left: 0; width: 100%; z-index: 100000000; text-align: center; line-height: 0; font-weight: normal; } .lightbox .lb-image { display: block; height: auto; max-width: inherit; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -ms-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px; border-radius: 3px; border: 5px solid #fff; } .lightbox a img { border: none; } .lb-outerContainer { position: relative; background-color: white; *zoom: 1; width: 250px; height: 250px; margin: 0 auto; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -ms-border-radius: 4px; -o-border-radius: 4px; border-radius: 4px; } .lb-outerContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-container { padding: 0; } .lb-loader { position: absolute; top: 43%; left: 0; height: 25%; width: 100%; text-align: center; line-height: 0; } .lb-cancel { display: block; width: 32px; height: 32px; margin: 0 auto; background: url(../images/loading.gif) no-repeat; } .lb-nav { position: absolute; top: 0; left: 0; height: 100%; width: 100%; z-index: 10; } .lb-container > .nav { left: 0; } .lb-nav a { outline: none; background-image: url('data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw=='); } .lb-prev, .lb-next { height: 100%; cursor: pointer; display: block; } .lb-nav a.lb-prev { width: 34%; left: 0; float: left; background: url(../images/prev.png) left 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-prev:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-nav a.lb-next { width: 64%; right: 0; float: right; background: url(../images/next.png) right 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-next:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-dataContainer { margin: 0 auto; padding-top: 15px; *zoom: 1; width: 100%; -moz-border-radius-bottomleft: 4px; -webkit-border-bottom-left-radius: 4px; border-bottom-left-radius: 4px; -moz-border-radius-bottomright: 4px; -webkit-border-bottom-right-radius: 4px; border-bottom-right-radius: 4px; } .lb-dataContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-data { padding: 0 4px; color: #ccc; } .lb-data .lb-details { width: 85%; float: left; text-align: left; line-height: 1.1em; } .lb-data .lb-caption { font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px; } .lb-data .lb-number { display: block; clear: left; padding-top: 10px; padding-bottom: 1em; font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: #999999; } .lb-data .lb-close { display: block; float: right; width: 30px; height: 30px; background: url(../images/close.png) top right no-repeat; text-align: right; outline: none; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=70); opacity: 0.7; -webkit-transition: opacity 0.2s; -moz-transition: opacity 0.2s; -o-transition: opacity 0.2s; transition: opacity 0.2s; } .lb-data .lb-close:hover { cursor: pointer; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; }  >
Forma za resetovanje korisničke šifre:
Korisničko ime:
E-mail adresa:
> Svijet
Objašnjenje klimatske krize kroz 10 grafikona
Objavljeno: 20.09.2019 12:07
Posljednja izmjena: 21.09.2019 09:47
Foto: Getty Images

PROBLEM – PORAST KOLIČINE UGLJENDIOKSIDA U ATMOSFERI

Nivo ugljendioksida (CO₂) raste od industrijske revolucije i sada je na najvišem nivou u zadnjih četiri miliona godina. Stopa porasta je još upečatljivija – najbrža u 66 miliona godina – pri čemu naučnici tvrde da se nalazimo na “nemjerljivom teritoriju”.

Atmosferski CO₂

UZROK – IZGARANJE FOSILNIH GORIVA

Milijarde tona ugljendioksida godišnje se pošalje u atmosferu izgaranjem ugljena, nafte i plina. Nema znakova naglog opadanja ovih emisija, što je zapravo i potrebno.

Emisija CO₂ uzrokovana izgaranjem fosilnih goriva

UZROK – UNIŠTAVANJE ŠUMA

Sječa šuma za drvo, stoku, soju i palmino ulje uveliko doprinosi emisijama ugljendioksida. To je također i glavni uzrok uništavanja divljih životinja na Zemlji.

Prosječni godišnji gubitak u milionima hektara prije i nakon Deklaracije o šumama iz New Yorka (2014.)

POSLJEDICA – PORAST TEMPERATURE NA GLOBALNOM NIVOU

Prosječna temperatura na planeti počela se neprestano povećavati prije dva vijeka, ali je od Drugog svjetskog rata uzletjela, kako su rasli potrošnja i stanovništvo. Globalno zagrijavanje znači da ima više energije u atmosferi, što ekstremne vremenske događaje čini češćim i intenzivnijim.

Globalna temperatura izražena u Celzijevim stepenima, u odnosu na prosjek 1961. - 1990.

POSLJEDICA – TOPLJENJE LEDA NA GRENLANDU

Samo Grenland sada gubi gotovo četiri bilijuna tona leda godišnje. Planinski lanac od Himalaje do Anda i Alpa također gubi led naglo kako se ledenjaci smanjuju. Trećina leda Himalaja i Hindu Kush već je osuđena na propast.

Topljenje leda na Grenlandu

POSLJEDICA – PORAST NIVOA MORA

Nivo mora neumoljivo raste kako se led na kopnu topi i topliji okeani šire. Razina mora sporo reagira na globalno zagrijavanje, tako da čak i ako porast temperature bude ograničen na 2C, jedna od pet osoba na svijetu na kraju će vidjeti svoje gradove potopljene, od New Yorka do Londona i Šangaja.

Porast nivoa mora

POSLJEDICA - SMANJUJE SE ARKTIČKI MORSKI LED

Dok zagrijavanje topi morski led, otkrivena tamnija voda apsorbira više sunčeve topline, izazivajući više zagrijavanja - jedan od primjera začaranih krugova u klimatskom sistemu. Naučnici smatraju da su promjene na Arktiku možda odgovorne za pogoršane toplotne valove i poplave u Euroaziji i Sjevernoj Americi.

Artički morski led

NASUPROT TOME – VJETRO I SOLARNA ENERGIJA JAČAJU

Ogromnim padovima troškova došlo je do toga da obnovljiva energija postaje najjeftinija energija na mnogim mjestima, a predviđa se nastavak implementacije. Analitičari takođe očekuju pad upotrebe uglja. Ali još je potrebno mnogo aktivnosti vlade kako bi se dostigao potreban obujam i riješili teški problemi poput zrakoplovstva i poljoprivrede.

Vjetro i solarna energija u odnosu na snagu uglja

ELEKTRIČNA VOZILA

Globalni vozni park električnih automobila i kombija i dalje je mali u usporedbi s pogonom na fosilna goriva. Ali prodaja raste vrlo brzo. Električni automobili jeftiniji su za vožnju, što sugerira da će postati glavni.

Kumulativna prodaja akumulatorskih i plug-in hibridnih automobila, kombija, lakih kamiona.

TROŠKOVI BATERIJE

Obnovljiva energija je isprekidana, ovisno o tome kada sunce sja ili vjetar puše. Dakle, skladištenje je od vitalne važnosti, a troškovi baterija se smanjuju. Ali bit će potrebne i druge tehnologije, poput stvaranja vodika.

Trošak litijum-jonske baterije

federalna.ba/TheGuardian

Najčitanije
Najnovije
Vrh