/* Preload images */ body:after { content: url(../images/close.png) url(../images/loading.gif) url(../images/prev.png) url(../images/next.png); display: none; } .lightboxOverlay { position: absolute; top: 0; left: 0; z-index: 999999; background-color: black; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=80); opacity: 0.8; display: none; } .lightbox { position: absolute; left: 0; width: 100%; z-index: 100000000; text-align: center; line-height: 0; font-weight: normal; } .lightbox .lb-image { display: block; height: auto; max-width: inherit; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -ms-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px; border-radius: 3px; border: 5px solid #fff; } .lightbox a img { border: none; } .lb-outerContainer { position: relative; background-color: white; *zoom: 1; width: 250px; height: 250px; margin: 0 auto; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -ms-border-radius: 4px; -o-border-radius: 4px; border-radius: 4px; } .lb-outerContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-container { padding: 0; } .lb-loader { position: absolute; top: 43%; left: 0; height: 25%; width: 100%; text-align: center; line-height: 0; } .lb-cancel { display: block; width: 32px; height: 32px; margin: 0 auto; background: url(../images/loading.gif) no-repeat; } .lb-nav { position: absolute; top: 0; left: 0; height: 100%; width: 100%; z-index: 10; } .lb-container > .nav { left: 0; } .lb-nav a { outline: none; background-image: url('data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw=='); } .lb-prev, .lb-next { height: 100%; cursor: pointer; display: block; } .lb-nav a.lb-prev { width: 34%; left: 0; float: left; background: url(../images/prev.png) left 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-prev:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-nav a.lb-next { width: 64%; right: 0; float: right; background: url(../images/next.png) right 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-next:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-dataContainer { margin: 0 auto; padding-top: 15px; *zoom: 1; width: 100%; -moz-border-radius-bottomleft: 4px; -webkit-border-bottom-left-radius: 4px; border-bottom-left-radius: 4px; -moz-border-radius-bottomright: 4px; -webkit-border-bottom-right-radius: 4px; border-bottom-right-radius: 4px; } .lb-dataContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-data { padding: 0 4px; color: #ccc; } .lb-data .lb-details { width: 85%; float: left; text-align: left; line-height: 1.1em; } .lb-data .lb-caption { font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px; } .lb-data .lb-number { display: block; clear: left; padding-top: 10px; padding-bottom: 1em; font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: #999999; } .lb-data .lb-close { display: block; float: right; width: 30px; height: 30px; background: url(../images/close.png) top right no-repeat; text-align: right; outline: none; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=70); opacity: 0.7; -webkit-transition: opacity 0.2s; -moz-transition: opacity 0.2s; -o-transition: opacity 0.2s; transition: opacity 0.2s; } .lb-data .lb-close:hover { cursor: pointer; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; }  >
Forma za resetovanje korisničke šifre:
Korisničko ime:
E-mail adresa:
> BiH
Autoceste FBiH najavljuju nastavak radova na autoputu
Objavljeno: 25.08.2019 21:47
Posljednja izmjena: 25.08.2019 22:03
videoprilog Faruka Durmiševića (Dnevnik 2)

Kada će Federacija dobiti autoput? Nekoliko dionica autoputa u ovom entitetu je u izgradnji, a pojedine, iako izgrađene, nisu u funkciji. Federalni revizori utvrdili su mnogo manjkavosti u radu Autocesta Federacije, s kojima se u ovom preduzeću ne slažu.

Prema podacima ureda za reviziju Federacije poslovni prihodi Autocesta Federacije za prošlu godinu iznosili su više od 201 miliona maraka. U okviru njih iskazani su i prihodi od akciza u iznosu većem od 165 miliona maraka. Sve to je imalo za posljedicu, kako ističu revizori, da finansijski izvještaji nisu sačinjeni u skladu sa Zakonom o računovodstvu i reviziji u ovom entitetu. 

“31. 12. 2018. godine iskazano je više od 360 miliona maraka od čega se najveći dio odnosi na započete projekte izgradnje autoceste. U toku 2018. godine aktivirano je samo nešto više od deset miliona maraka. Izvršena je emisija obveznica u decembru 2018. godine u ukupnom iznosu od skoro 50 miliona maraka za pretfinansiranje dionica na Koridoru 5c, kao i brzih cesta. Sredstva nisu iskorištena, a samo za prva tri mjeseca 2019. godine na ime kamate plaćeno je 312.775 maraka”, navodi se u izvještaju Ureda za reviziju FBiH.

- Nemamo namjeru komentarisati nalaz Ureda za reviziju. Svako radi svoj posao. Ono što su revizori uočili kao nešto na čemu bismo trebali raditi i popraviti procedure mi ćemo uraditi. Imaju neke stvari u tom izvještaju koje su povezane s harmonizacijom sistemskih zakona, to ne možemo napraviti - kaže direktor JP Autoceste FBiH Adnan Terzić.

Na zeničkoj zaobilaznici završena je gradnja jedne dionice. Ostale su još u izgradnji.

- Polovicu svog tendera koji se spušta blizu M17 koji radi Čenginz da se i ta završi i da negdje do kraj sljedeće godine imamo u funkciji kompletnu zeničku zaobilaznicu - navodi Terzić.

No, i dionica Svilaj - Odžak je davno završena, ali nije upotrebljiva. Za njeno korištenje čeka se izgradnja međudržavnog mosta Svilaj, koja će biti završena, tvrde u Autocestama, do kraja godine. Da bi most bio upotrebljiv neophodan je granični prelaz. Uprava za indirektno oporezivanje BiH planirala je 13 miliona maraka za njegovu izgradnju, ali se ustanovilo da za to treba više novca.

- Onog trenutka kad smo mi otvorili ponude koje su pristigle na tender minimalna vrijednost je oko 19,5 miliona maraka, a sve ponude se kreću od 19,5 do 20 miliona maraka. To znači da u ovom trenutku nedostaje oko sedam miliona maraka da bismo imali zaokruženu finansijsku konstrukciju i zbog toga se Uprava obratila Vijeću ministara BiH - pojašnjava portparol UIOBiH Ratko Kovačević.

Iz trećeg puta konačno je izabran izvođač radova na mostu Počitelj i tek trebaju početi radovi.

Iz Autocesta Federacije najavljuju početak radova na dionici Ivan, koja će autoputem spojiti Konjic i Sarajevo. Nastavak izgradnje autoputa iz Konjica prema Mostaru uključuje i dionicu tunela Prenj, na čiju gradnju ćemo još pričekati.

federalna.ba

Najčitanije
Najnovije
Vrh