/* Preload images */ body:after { content: url(../images/close.png) url(../images/loading.gif) url(../images/prev.png) url(../images/next.png); display: none; } .lightboxOverlay { position: absolute; top: 0; left: 0; z-index: 999999; background-color: black; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=80); opacity: 0.8; display: none; } .lightbox { position: absolute; left: 0; width: 100%; z-index: 100000000; text-align: center; line-height: 0; font-weight: normal; } .lightbox .lb-image { display: block; height: auto; max-width: inherit; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -ms-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px; border-radius: 3px; border: 5px solid #fff; } .lightbox a img { border: none; } .lb-outerContainer { position: relative; background-color: white; *zoom: 1; width: 250px; height: 250px; margin: 0 auto; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -ms-border-radius: 4px; -o-border-radius: 4px; border-radius: 4px; } .lb-outerContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-container { padding: 0; } .lb-loader { position: absolute; top: 43%; left: 0; height: 25%; width: 100%; text-align: center; line-height: 0; } .lb-cancel { display: block; width: 32px; height: 32px; margin: 0 auto; background: url(../images/loading.gif) no-repeat; } .lb-nav { position: absolute; top: 0; left: 0; height: 100%; width: 100%; z-index: 10; } .lb-container > .nav { left: 0; } .lb-nav a { outline: none; background-image: url('data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw=='); } .lb-prev, .lb-next { height: 100%; cursor: pointer; display: block; } .lb-nav a.lb-prev { width: 34%; left: 0; float: left; background: url(../images/prev.png) left 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-prev:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-nav a.lb-next { width: 64%; right: 0; float: right; background: url(../images/next.png) right 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-next:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-dataContainer { margin: 0 auto; padding-top: 15px; *zoom: 1; width: 100%; -moz-border-radius-bottomleft: 4px; -webkit-border-bottom-left-radius: 4px; border-bottom-left-radius: 4px; -moz-border-radius-bottomright: 4px; -webkit-border-bottom-right-radius: 4px; border-bottom-right-radius: 4px; } .lb-dataContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-data { padding: 0 4px; color: #ccc; } .lb-data .lb-details { width: 85%; float: left; text-align: left; line-height: 1.1em; } .lb-data .lb-caption { font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px; } .lb-data .lb-number { display: block; clear: left; padding-top: 10px; padding-bottom: 1em; font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: #999999; } .lb-data .lb-close { display: block; float: right; width: 30px; height: 30px; background: url(../images/close.png) top right no-repeat; text-align: right; outline: none; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=70); opacity: 0.7; -webkit-transition: opacity 0.2s; -moz-transition: opacity 0.2s; -o-transition: opacity 0.2s; transition: opacity 0.2s; } .lb-data .lb-close:hover { cursor: pointer; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; }  >
Forma za resetovanje korisničke šifre:
Korisničko ime:
E-mail adresa:
> BiH
Zbog gužvi pred Vrandukom trpe i građani i privrednici
Objavljeno: 26.04.2019 17:38
Posljednja izmjena: 27.04.2019 10:04

Sve veće gužve na dionici magistralne ceste M17 kod tunela Vranduk, čija je rekonstrukcija u toku, razlog su za nezadovoljstvo ne samo učesnika u saobraćaju i građana već i privrednika. Zbog ove situacije reagirali su i zastupnici Skupštine ZDK-a na ovosedmičnoj sjednici, zahtijevajući da investitor, JP Ceste Federacije BiH i izvođač radova preuzmu odgovornost za izvršenje ovog posla.


videoprilog Gordane Ristović-Muslija (Federacija danas) 

Kilometarske kolone na ulazima u tunel Vranduk već pola godine razlog su negodovanju učesnika u saobraćaju, ali i javnosti u ZDK-u. Rekonstrukcija ovog tunela i mostova na rijeci Bosni, stav je javnosti, nije adekvatno pripremljena i ugrožena je funkcija najfrekventnije saobraćajnice u državi. Stanje će se u narednim mjesecima dodatno pogoršati, upozorili su na posljednjoj sjednici Skupštine ZDK-a pojedini zastupnici, zahtijevajući adekvatne reakcije kantonalnih vlasti.

- Znam da je magistralna cesta stvar federalnog nivoa, ali to boli nas ovdje ne boli njih u Sarajevu. Oni prolaze, imaju alternativne pravce. Iz Zenice prema sjeveru kantona nema alternativnog puta, jedini je put taj M17. Gubici su i za privredu, gubici će biti i za turizam a najžalosnije je što ispaštaju oni koji koriste taj put za svoje osnovne životne potrebe - kazao je Rifet Delić, predsjednik Kluba zastupnika SDP-a u Skupštini ZDK-a.

- Imamo informaciju da su za obilaznicu, koja je također trebala biti u nadležnosti Federacije, određena sredstva uplaćena nekim firmama da bi se taj put izgradio, a da ništa nije urađeno. Put je mnogo lošiji, stanovnici koji žive na tom području su ugroženi - naveo je Ramo Isak, predsjednik Kluba A-SDA u Skupštini ZDK-a

Na probleme su ovih dana, na sastanku s kantonalnim premijerom upozorili i privrednici iz Tešnja. Iz Vlade ZDK-a je saopćeno da će zajedno zahtijevati od investitora da poduzme potrebne mjere da bi se izbjegle dodatne štete za privredu.

Patrole policije su neprekidno na terenu, uz saobraćajnu signalizaciju sve češće i fizički reguliraju saobraćaj, ali i sankcioniraju one koji ne poštuju propise.

- Možemo poslati poruku da ćemo mi sve one koji to urade sankcionisati, što smo radili i do sada, jer smo imali slučajeve da su ljudi prolazili kroz crveno svjetlo, ne razmišljajući o tome kakve su posljedice od nezgode koja može nastati u tunelu - kazao je Admir Gazić, načelnik PU Zenica 1.

Planirano vrijeme za završetak rekonstrukcije tunela i mostova na ovoj dionici magistralne ceste M17 je 18 mjeseci.

federalna.ba

Najčitanije
Najnovije
Vrh