/* Preload images */ body:after { content: url(../images/close.png) url(../images/loading.gif) url(../images/prev.png) url(../images/next.png); display: none; } .lightboxOverlay { position: absolute; top: 0; left: 0; z-index: 999999; background-color: black; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=80); opacity: 0.8; display: none; } .lightbox { position: absolute; left: 0; width: 100%; z-index: 100000000; text-align: center; line-height: 0; font-weight: normal; } .lightbox .lb-image { display: block; height: auto; max-width: inherit; -webkit-border-radius: 3px; -moz-border-radius: 3px; -ms-border-radius: 3px; -o-border-radius: 3px; border-radius: 3px; border: 5px solid #fff; } .lightbox a img { border: none; } .lb-outerContainer { position: relative; background-color: white; *zoom: 1; width: 250px; height: 250px; margin: 0 auto; -webkit-border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -ms-border-radius: 4px; -o-border-radius: 4px; border-radius: 4px; } .lb-outerContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-container { padding: 0; } .lb-loader { position: absolute; top: 43%; left: 0; height: 25%; width: 100%; text-align: center; line-height: 0; } .lb-cancel { display: block; width: 32px; height: 32px; margin: 0 auto; background: url(../images/loading.gif) no-repeat; } .lb-nav { position: absolute; top: 0; left: 0; height: 100%; width: 100%; z-index: 10; } .lb-container > .nav { left: 0; } .lb-nav a { outline: none; background-image: url('data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw=='); } .lb-prev, .lb-next { height: 100%; cursor: pointer; display: block; } .lb-nav a.lb-prev { width: 34%; left: 0; float: left; background: url(../images/prev.png) left 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-prev:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-nav a.lb-next { width: 64%; right: 0; float: right; background: url(../images/next.png) right 48% no-repeat; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=0); opacity: 0; -webkit-transition: opacity 0.6s; -moz-transition: opacity 0.6s; -o-transition: opacity 0.6s; transition: opacity 0.6s; } .lb-nav a.lb-next:hover { filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; } .lb-dataContainer { margin: 0 auto; padding-top: 15px; *zoom: 1; width: 100%; -moz-border-radius-bottomleft: 4px; -webkit-border-bottom-left-radius: 4px; border-bottom-left-radius: 4px; -moz-border-radius-bottomright: 4px; -webkit-border-bottom-right-radius: 4px; border-bottom-right-radius: 4px; } .lb-dataContainer:after { content: ""; display: table; clear: both; } .lb-data { padding: 0 4px; color: #ccc; } .lb-data .lb-details { width: 85%; float: left; text-align: left; line-height: 1.1em; } .lb-data .lb-caption { font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-weight: bold; line-height: 18px; } .lb-data .lb-number { display: block; clear: left; padding-top: 10px; padding-bottom: 1em; font-size: 12px; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color: #999999; } .lb-data .lb-close { display: block; float: right; width: 30px; height: 30px; background: url(../images/close.png) top right no-repeat; text-align: right; outline: none; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=70); opacity: 0.7; -webkit-transition: opacity 0.2s; -moz-transition: opacity 0.2s; -o-transition: opacity 0.2s; transition: opacity 0.2s; } .lb-data .lb-close:hover { cursor: pointer; filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.Alpha(Opacity=100); opacity: 1; }  >
Forma za resetovanje korisničke šifre:
Korisničko ime:
E-mail adresa:
> Bh. aktuelnosti
Peugeot Rifter za svakodnevne istraživače, stigao na BiH tržište
Objavljeno: 13.10.2018 15:20
Posljednja izmjena: 15.10.2018 10:32

Peugeot je u Neumu predstavio potpuno novi model Rifter za BiH tržište. Dizajniran je i konstruisan da ponudi nešto više u ovom sve popularnijem segmentu automobila. Iako će mnogi reći da se radi o modelu Peugeot Partner, ipak, novi Rifter se po mnogo čemu razlikuje od Partnera.

 

Peugeot Rifter sada ima „SUV“ izgled, s ciljem da još više privuče kupce ovog segmenta automobila, te ga krase dominantni prednji i zadnji odbojnik. Atraktivnijem izgledu pridonose i plastična ojačanja iznad točkova, a i rastojanje od tla je povečano za 20 mm u odnosu na standardni model.

 

Prilikom promocije novog Riftera za bh. tržište u Neumu, predstavnici ovog francuskog proizvođača su rekli da će Rifter biti dostupan i sa 4x4 pogonom već sredinom iduče godine. Treba i napomenuti da se novi Rifter izrađuje u dvije izvedbe karoserije sa pet sjedišta koji nosi oznaku „L1“, a verzija sa sedam sjedišta nosi oznaku „L2“.

 

U Neumu smo imali priliku da obavimo kratke vožnje u novom Rifteru, u kojem prostora zaista ima sasvim dovoljno. Zadovoljavajuće se ponaša na cesti i u krivinama, uzevši u obzir oblik automobila i dodatnih 20 mm rastojanja od tla. Prtljažnog prostora ima u izobilju 775 litara u „L1“ izvedbi, dok „L2“ ima 1050 litara.

Naravno tu je još mnoštvo izuzetno praktičnih rješenja kao što je obaranje prednjeg naslona od suvozačevog sjedišta za prevoz dugih stvari. Pretinaca za odlaganje stvari ima na pretek, tako da u Novom rifteru zaista možete da smjestite i više nego vam treba. Naše opširnije utiske o novom Peugeot Rifter modelu, objavit ćemo na potralu www.federalna.ba nakon testa, koji će uslijediti u narednim mjesecima.

 

Rifter je više od imena, pravi poziv na putovanje. U prepoznatljivom duhu i vrijednostima posljednjih kreacija marke, novi Peugeot Rifter usvaja inovativnu siluetu prilagođenu svakodnevnoj avanturi. Peugeot Rifter uspio je povezati stil koji je istovremeno robustan i uglađen. Njegov pustolovni duh prilagođava se svim okruženjima, od urbane džungle do autentičnih prirodnih okoliša.

 

Opremljen s Peugeot i-Cockpit®, novi Peugeot Rifter donosi intenzivan doživljaj vožnje, jedinstven u svojoj klasi i u svim okolnostima.

 

Izgrađen na novoj platformi, novi Peugeot Rifter nudi otpornost i izdržljivost kako bi zadovoljio najzahtjevnije primjene. Dostupan u dvije duljine, sa 5 ili 7 sjedala, on njeguje raznovrsnost, modularnost i praktičnost. Ima učinkovite motore kao i tehničku opremu posljednje generacije.

 

Peugeot Rifter, potvrđeni pustolov koji intenzivno živi svaki dan, osmišljen je kako bi inspirirao svakodnevne istraživače.

«Peugeot uvodi inovacije, Peugeot iznenađuje. Naša ambicija je postati najbolji vrhunski mainstream proizvođač. S modelom Peugeot Rifter, marka u potpunosti obnavlja svoju ponudu i postiže savršenu kombinaciju svestranosti korištenja i užitka u vožnji u skladu s markom Peugeot. S pravom osobnošću, novi Peugeot Rifter svojim izgledom « profinjenog avanturista » izražava slobodnu kretanja. Izjavio je Jean-Philippe IMPARATO, Generalni direktor Peugeot.

 

Kada su pogonske jedinice u pitanju, novi Rifter se nudi sa provjerenim benzinskim i dizel motorima koji se mogu u određenim kombinacijama ponuditi kupcu s novim automatskim mjenjačem EAT8.

Benzinci su dostupni u dvije izvedbe 1.2 PureTech motora: PureTech 130 KSS&S s automatskim ručnim mjenjačem s 8 brzina (koji će biti dostupan sredinom 2019. godine) PureTech 110 KSS&S s ručnim mjenjačem. Treba naglasiti da su benzinski motori PSA grupacije 1.2 PureTech već četiri godine uzastopno „Motori godine“ u svojoj kategoriji, kada su upitanju preformanse, potrošnja i naravno ekološke norme izduvnih gasova. Naravno svi motori u Rifteru zadovoljavaju najstrožije 6.2 norme za izduvne gasove.


Na našem tržištu će dizelske verzije biti vjerovatno najinteresantnije. Tu imamo u ponudi tri 1.5 BlueHDi motora: BlueHDi 130 KSS&S s ručnim mjenjačem sa 6 brzina ili automatskim mjenjačem s 8 brzina EAT8; BlueHDi 100 KS s ručnim mjenjačem i BlueHDi 75 KS s ručnim mjenjačem.
Na našem tržištu najpovoljniji benzinski model (L1 izvedba) je Rifter 1.2 PureTech 110 STT, 80 kW/110 KS, ručni 6 stepeni, sa opremom Active koji do registracije košta 34.231 KM.
Kod dizelske verzije najjeftiniji Rifter je sa motorom 1.5 BlueHDi 75, 55 kW/75 KS, ručni 5 stepeni, sa opremom Active, koji do registracije košta 34.043 KM. Najskuplji dizel sa motorom 1.5 BlueHDi 130 EAT8, 96 kW/130 KS, automatskim mjenjačem s 8 stepeni EAT8 i sa opremom GT Line, do registracije iznosi 48.017 KM.

federalna.ba/Muamer Sefer

Najčitanije
Najnovije
Vrh